در این پژوهش ، در 23 اسلاید ، به معرفی و بررسی سیستم هاي ترکیبی حمل و نقل عمومی شهري پرداخته شده است . در حال حاضر با افزایش جمعیت و گسترش شهرنشینی درکشورهاي در حال رشد لزوم توسعه سیستم هاي حمل و نقل امري ضروري است. با توجه به کلان بودن سرمایه گذاري هاي انجام شده برروي سیستم هاي حمل و نقل شهري و از سوي دیگر تنوع بسیار بالاي این سیستم ها در دنیا، چنانچه مزیتی در یکی از سیستم ها موجود باشد، نباید آن را از نظر دور داشت. سامانه اتوبوس تندرو – BRT سیستمی نوآورانه و با ظرفیت بالا است که با پایین آوردن هزینه هاي حمل و نقل عمومی به BRT میزان قابل توجهی موجب بهبود حمل و نقل شهري شده است. این سیستم یکپارچه و دائمی ازمسیرها و یا لینک هاي اختصاصی استفاده می نماید ودر عین انعطاف پذیري از سرعت و کارایی را بالایی برخوردار است. ویژگی های اصلی سامانه اتوبوس تندرو به شرح زیر است : قطار سبک شهری – LRT گونه اي از حمل و نقل که بر روي ریل انجام میشود و نیروي مورد نیازش را از سیم هاي برق تامین می کند. قطار سبک شهري میتواند به تنهایی، با یک یا چند نوع دیگر حمل و نقل عمومی در مسیري اختصاصی در سمت راست و تعریف آن LRT راه و یا بصورت مختلط با ترافیک عمل نماید . ویژگی های اصلی قطار سبک شهری به شرح زیر است : مونوریل : تکریل یا مونوریل، شیوهای از حمل و نقل سبک ریلی است. تکریل در واقع یک خط منفرد است که بهعنوان ریل برای واگنهای مسافری یا باری استفاده میشود. ترن یا واگنها بوسیله چرخهایشان بر روی این ریل منفرد که درست در مرکز ترن یا واگن قرار میگیرد، حرکت میکنند. ویژگی های اصلی مونوریل به شرح زیر است : در مقایسه سامانه اتوبوس تندرو و قطار سبک شهری : به منظور هزینه تمام شده کمتر براي مطالعات زیرساختی و هزینه هاي عملکردي سیستم حمل ونقل عمومی، با استفاده از تکنولوژي روز، سیستم هاي انعطاف پذیر جدیدي ابداء شده اند. این سیستمها با هدف تلفیق ویژگی هاي مثبت تراموا و اتوبوس و با به کارگیري فناوري هاي جدید و متنوع، می توانند مشتریان زیادي را به خود جلب کنند . در ادامه این پژوهش هرکدام از این موارد به تفصیل مورد بررسی قرار گرفته اند.
دیدگاه شما