در این پژوهش، در 17 اسلاید، به بررسی حمل و نقل پایدار و سیاست هایی براي رسیدن به آن با معرفی استراتژي ASI پرداخته شده است . در ادامه می توانید لیست موارد مورد بررسی در این پژوهش را مشاهده نمایید .

• مقدمه
• سیر تکاملی شهر ها با رویکرد حمل و نقل
• تبیین مفاهیم پایداري
• مفهوم توسعه پایدار و حمل و نقل پایدار
• سیاست ها، فرصت ها پایه بحث در بسترحمل و نقل پایدار
• ده اصل والتر هوك
• استراتژي ASI
• نتیجه گیری

رشد شتابان کلان شهرها در جهان توأم با افزایش جمعیت موجب اختلال در سیستم حمل و نقل درون شهري گردیده است. بنابراین مطلوب خواهی انسان ها و همچنین درك نیاز هاي آیندگان، بشر را واداشت تا به مسائل نگاهی نو بیاندازد و مفهومی با نام پایداري به واژگان علوم مختلف وارد شد؛ پایداري در دیدگاه جامع از سه جزء اساسی تشکیل شده است: اقصاد، جامعه و محیط.

تعاریف متعددي براي حمل و نقل پایدار از منظري متفاوت به حمل و نقل وجود دارد که در ادامه به برخی از آن ها اشاره می شود :

سیاست ها و زیر ساخت هایی جهت توسعه اقتصادي، حفظ محیط زیست و برابري اجتماعی، هدف بهینه سازي سامانه حمل و نقلی جهت دستیابی به اهداف اقتصادي، اجتماعی و زیست محیطی بدون مخاطره انداختن نسل هاي آتی حمل و نقل پایدار می باشد

موثرترین و راحت ترین طریق جا به جایی مردم و وسائط نقلیه با کمترین میزان مصرف انرژي (درزمینه سوخت و تلاش هاي انسانی) با مقبولترین هزینه، کمترین ترافیک و کمترین اثرات سوء زیست محیطی نظیر آلودگی هوا و صدا حمل و نقل پایدار می باشد

حمل و نقل پایدار داراي 3 رویکرد؛ اقداماتی در جهت کاهش و حذف سفر هاي درون شهري، حرکت به سمت شیوه هاي حمل ونقل غیر موتوري مانند پیاده روي و دوچرخه سواري به جاي استفاده از سیستم حمل و نقل موتوري و روي آوردن به سیستم حمل و نقلی نوین در بخش انرژي گردد را حمل و نقل پایدار می گویند.

هدف از استراتژي ASI ترویج یک رهیافت جایگزین بعنوان یک راه حل براي رسیدن به توسعه ي پایدار در سیستم حمل و نقل است.

راهبرد حمل و نقل پایدار، دستورالعملی چند بعدي، یکپارچه، پویا و پیوسته است که تضمین کننده توزیع عادلانه امکانات و احتیاجات در زمان ها و مکان هاي مختلف با در نظر گیري عوامل متغیر وموثر در شبکه شهري است. طبق این نظریه، حمل و نقل داراي شاخص هاي متعددي در زیر مجموعه اهداف اقتصادي، اجتماعی و زیست محیطی است. سیاست گذاري،ایجاد حمایت هاي قانونی، تامین منابع مالی و استفاده از ابزار هاي برنامه ریزي شهري از جمله این راهبردها هستند. حمل و نقل به شیوه پیاده و دوچرخه از پایدار ترین و کم هزینه ترین شیوه هاي حمل و نقل است که باید توسط برنامه ریزان شهري به آن اهمیت داده شود .

منابع مورد استفاده در این پژوهش عبارتند از :

• جهانشاهلو، لعلا و امینی، الهام، 1385 ، " برنامه ریزي شهري و نقش آن در دستیابی به حمل و نقل پایدار شهري" ، هفتمین کنفرانس حمل و نقل و ترافیک ایران
• وگذر،میشل؛ ترجمه فتوحی، حمید، 1381 ، "حمل و نقل و توسعه شهر، تاثیرات متقابل توسعه و دسترسی" ، ماهنامه شهرداري ها، شماره 55
• برتون، الیزابت، ترجمه مرادي مسیحی، 1383 ، وارواز، "دستیابی به شکل پایدار شهري" (جلد اول) انتشارات شرکت پردازش و برنامه ریزي شهري
• بهزادفر، مصطفی و گلریزان، فاطمه 1387 ،"حمل و نقل پایدار" ، ماهنامه بین المللی راه و ساختمان شماره 55
• صفارزاده، محمد و دیگران، 1387 ، " نوآوري در حمل و نقل عمومی شهري در جهت توسعه پایدار" ، هشتمینکنفرانس مهندسی حمل و نقل ترافیک ایران
• World commission on environment & development, 1987, our common future on fird university press
• www.vtpi.org