در این پژوهش، در 8 صفحه به صورت فایل Word ، به بررسی و تحلیل راهکارهایی به منظور افزایش کارایی پیاده راه ها برای معلولین پرداخته شده است. در ادامه لیستی از اهم مواردی که در این پژوهش مورد بررسی قرار گرفته است را می توانید مشاهده کنید: یکی از موارد بهبود فضاهای شهری، ایجاد بسترهای فضایی و کالبدی مطلوب برای استفاده همه اقشار جامعه از امکانات آن می باشد. معلولین جسمی یکی از این گروه افراد جامعه شمرده می شوند که مانند سایرین نیازمند استفاده راحت و ایمن از دسترسی ها، کاربری ها، شرکت در فعالیت های جمعی و .... می باشند. اما در کشور ما، بسیاری از پیاده راه ها به عنوان یکی از فضاهای شهری باارزش، شرایط مناسب برای برآوردن نیازهای معلولین را فراهم نیاورده است، و در نهایت این گروه را وادار به استفاده از وسایل نقلیه شخصی، وابسته شدن به دیگران برای انجام کارهایشان، کاهش ارتباط های اجتماعی و در نهایت دور ماندن از جامعه می کند. در این راستا با هدف افزایش کارایی پیاده راه ها، راهکارهایی پاسخده از چگونگی دسترسی به پیاده راه ها، نوع مبلمان و زیرفضاهای داخل پیاده راه ها تا توجه به ایجاد دیدومنظرها از دید معلولین، بیان خواهد گردید. سه گونه فعالیت های معلولین به عنوان عابران پیاده: راهکارهای پیشنهادی با توجه به معیارهای زیر، در این بخش به بیان راهکارهای پیشنهادی در رابطه با افزایش کارایی پیاده راه ها برای معلولین پرداخته شده است. 1- دسترسی ایمن و راحت معلولین به پیاده راه ها : 1-1- تعیین محل های مخصوص پارک خودروهای معلولین در حاشیه پیاده روها: فضای مخصوص پارکینگ وسایل نقلیه معلولین را تا حد امکان در نزدیکی ساختمان یا در ورودی (مخصوصا در نزدیکی ورودی اماکن عمومی و پرتردد) قرار دهید. و برای تامین دسترسی به هر دو در وسیله نقلیه، دو رمپ در دو طرف فضای پارکینگ در نظر بگیرید. در طراحی رمپ هایی که ساخته می شود، باید چند عامل را در نظر داشت: 1-2- عریض نمودن پیاده روهایی با عرض مناسب : حداقل پهنا برای عبور دو صندلی چرخدار 1525 میلیمتر می باشد (برجیان،جغتایی،1385: 38). در صورت قرارگیری مبلمان شهری و خدمات و تسهیلاتی از جمله کاربری های تجاری و..، ایجاد حریم و پیش فضایی که در امتداد حرکت معلولین نباشد نیز ضروری می باشد. 2- پیوستگی میان مسیرهای پیاده برای راحتی عبور معلولین میان پیاده راه ها : مسیرهای پیاده باید طوری برنامه ریزی شوند که نقطه آغاز و پایانشان یکی، و شبکه ای بهم پیوسته باشند (برای تثبیت حس امنیت و جلوگیری از سردرگمی در فضا) (رفیعی،1388: 116). با توجه به حجم بالای اطلاعات پژوهش ، در این بخش تنها به ارائه گزیده ی کوتاهی از مطالب اکتفا شده است. برای مشاهده و بهره مندی از اطلاعات تکمیلی می توانید به فایل پیوست این پژوهش مراجعه کنید . منابع مورد استفاده در این پژوهش به شرح زیر است : کتاب: پژوهش ها و پایان نامه ها: مقاله: سایت اینترنتی:
دیدگاه شما