امروزه در شبکه­ های قدرت ژنراتورهای سنکرون متعددی وجود دارد که وظیفه تولید توان را بر عهده دارند. با توجه به اینکه توان خروجی ژنراتورها در حالت گذرا تابعی از زوایای نسبی ولتاژ پشت راکتانس گذرای ژنراتورها، اندازه این ولتاژها و امپدانس خطوط می­باشد.

چکیده این تحقیق

در دو دهه اخير با پيشرفت سريع نيمه هادي درسطح ولتاژ و توان و نيز پيشرفت سيستم هاي كنترلي، جبران سازهايي با انعطاف پـذيري و دامنه عملكرد بالا طراحي و ساخته شد و در سيستم ­هاي قدرت نصب گرديد اين جبـران­ سازهای انتقـال تحـت عنـوان سيسـتم AC انعطـاف پذير(FACTS) شناخته می­شوند. TCSCيا خازن سري كنترل شده با تريستور يكي از انواع تجهيـزاتFACTS بـوده كـه بـه صـورت سـري در خط انتقال نصب می­گردد و با اصلاح امپدانس سری خطوط به پیشبرد اهدافی چون: مدریت پخش توان در شبکه، افزایش پایداری گذرا، محدود کردن جریان خطا و... کمک می­کند. در این گزارش سعی شده است ابتدا به صورت ساده تأثیر حضور TCSC را در یک سیستم الکترومکانیکی بررسی کرده و در ادامه با بهینه­ سازی موقعیت و پارامترهای کنترل ­کننده به بررسی تأثیر این پارامترها در افزایش حاشیه پایداری گذرای سیستم پرداخته می­ گردد. .................

واژه ­های کلیدی: ادوات FACTS، خازن سري كنترل شده با تريستور، پایداری گذرا، موقعیت کنترلر، پارامترهای کنترلر.

فصل اول : مقدمه

 چنانچه بتوان زوایای نسبی، اندازه ولتاژها و یا امپدانس خطوط را به سرعت در جهت کمک به تعادل توان در سیستم تغییر داد. علاوه بر افزایش امنیت سیستم، بهره­برداری اقتصادی از امکانات موجود، میسر می­شود. با پیشرفت ابزارهای الکترونیک قدرت، ادواتی تحت عنوان ادوات انعطاف­پذیر سیستم­های انتقال (FACTS) به سیستم­های قدرت وارد شده ­اند که می­توانند تعادل توان­ در سیستم را به گونه­ ای تغیر دهند که به حفظ پایداری کمک شایانی نمایند. خازن سری کنترل شده با تریستور (TCSC) یکی از ادوات FACTS مهم برای کاهش طول الکتریکی خط و میرا­سازی نوسانات سیستم می ­باشد]1[.

  1-1 تاریخچه....................................................................................................................................................................1

  1-2 خازن سری کنترل شده با تریستور(TCSC)................................................................................................1

  1-3 مدل سازیTCSC..............................................................................................................................................3

فصل دوم : تأثیر TCSC در پایداری گذرای سیستم قدرت

در این فصل جهت سادگی کار، بررسی تأثیر حضور TCSC بر سیستم الکترومکانیکی در یک سیستم تک ماشینه و با استفاده از روش تابع انرژی صورت می ­پذیرد. به همین منظور ابتدا یک مقدمه ای از مدل ­های ریاضی سیستم و معادلات مرتبط با آن بیان می ­گردد سپس به بررسی تأثیر TCSC در این معادلات و تأثیر پارامترهای مختلف آن در پایداری گذرا پرداخته می­ شود.

  2-1 تحلیل پایداری گذرا در سیستم­های قدرت...................................................................................................5

    2-1-1 مدل سیستم تک ماشینه برای بررسی پایداری گذرا...........................................................................5

    2-1-2 قضیه لیاپانوف...............................................................................................................................................7

  2-2 تأثیر TCSC در تابع لیاپانوف برای سیستم تک ماشینه..........................................................................8

  2-3 شبیه سازی تأثیر TCSC در افزایش پایداری سیستم تک ماشینه......................................................10

  2-4 جمع بندی...........................................................................................................................................................11

فصل سوم : تأثیر جایابی و بهینه سازی پارامترهای کنترلر TCSC در پایداری گذرای سیستم قدرت

با وجود اینکه روش تابع انرژی یک روش استاندارد برای ارزیابی پایداری دینامیکی شبکه است ولی استفاده از آن در شرایطی که سیستم به اندازه کافی بزرگ بوده و شامل ادوات FACTS می­گردد، به دلیل ایجاد معادلات دیفرانسیل با درجه بالا، بسیار پیچیده خواهد بود. تکنیک تحلیل حساسیت مسیر (TS) می­تواند در ارزیابی پایداری گذرا در سیست م­های قدرت در شرایط­ های عملکردی مختلف نقش موثری داشته باشد. این شرایط مختلف می ­تواند مکان قرار گیری TCSC یا پارامترهای کنترلر TCSC باشد. از طرفی در تعیین پارامترهای کنترلر TCSC می­توان از روش ­های بهینه سازی نظیر الگوریتم ژنتیک استفاده نمود که در این فصل به این مسائل پرداخته می­شود.

  3-1 استفاده از تکنیک حساسیت مسیر در جایابی TCSC..........................................................................12

  3-2 پارامترهای کنترلر TCSC............................................................................................................................16

    3-2-1 کنترلر PI...................................................................................................................................................16

    3-2-2 کنترلر  Lead-Lag...............................................................................................................................19

• الگوریتم ژنتیک.......................................................................................................................................20
• شبیه سازی خطا در باس 7 با زمان پاکسازی حداکثر 152/0 ثانیه...........................................22
• شبیه سازی خطا در باس 7 با زمان پاکسازی 134/0 ثانیه..........................................................23

  3-3 جمع بندی...........................................................................................................................................................23

مراجع

]1   [ محمد تقی عرب یار محمدی، محسن صدیقی، محبوبه صادقیان  "تأثیر  TCSCبر بهبود پایداری گذرا پس از بروز خطا در سیستم­های قدرت ".

[2]    S.Panda, N.Padhy, R.Patel, “  Genetically  Optimized  TCSC Controller for
…….Transient Stability Improvement”, vol. 1, no. 2, 2007.

]3[   کراری. مهدی، “دینامیک و کنترل  سیستم های  قدرت ”  تهران :  انتشارات دانشگاه  صنعتی امیر کبیر، زمستان 1382.

[4]   L.Colvara,  S.Araujo,  E.Festraits,  “  Stability  analysis  of   power  system ……including facts (TCSC) effects by direct method approach” vol.27,pp. 264-……274  Nov. 2005.

[5]   D.Chatterjee,   A.Ghosh   “ Application  of  Trajectory  Sensitivity  for  the
……Evaluation of the Effect of TCSC Placement on Transient Stability”, vol. 8, ……no. 1, 2007.

[6]   D.Chatterjee,   A.Ghosh    “   TCSC  control  design  for  transient  stability      ……improvement of a multi-machine power system using trajectory sensitivity”, ……vol. 77,pp. 470-483,June.2006.

فایل حاضر در قالب یک گزارش و پاورپوینت خدمت شما عزیزان ارائه می­گردد.

فایل ورد در فرمت docx در 24 صفحه و فایل پاورپوینت با فرمت pptx در 24 اسلاید خدمت شما عزیزان ارائه می­گردد.

از لینک زیر میتوانید فایل را تهیه نمایید.