افزایش جابجائی ها موجب توسعه معابر و تسهیلات حمل ونقل می گردد و در بعدشهرسازی، الگوی توسعه شهر، متاثر از شکل و پراکندگی معابر و تسهیلات حمل ونقل می باشد و توسعه پراکندگی شهر، خدمات رسانی عمومی و مدیریت شهری را با مشکل مواجه می کند . از این رو ، در این بخش به بررسی مدل های کاربری زمین و تاثیر آن بر حمل و نقل  پرداخته ایم .

بررسی مدل های کاربری زمین وتاثیرآن برحمل ونقل

اهمیت روابط متقابل حمل ونقل و توسعه کاربری زمین در جوامع شهری کتمان ناپذیر است.

• افزایش جابجایی
• تغییرساختارمعابر
• افزایش آلودگی

کاربری زمین و حمل ونقل شهری دو جزء جدانشدنی از سیستم عمومی ساختارشهری می باشد. کاربری زمین یکی از عوامل اولیه و مهمترین عامل تعیین کننده برای جابجائی و فعالیت است.

فعالیتها به عنوان تولید سفر شناخته می شوند و عامل تعیین کننده ای در شناخت اینکه که چه تسهیلات حمل ونقلی مانندمعابر و سیستم های حمل ونقل عمومی مورد نیاز است می باشند .

ترکیب کاربری زمین و حمل و نقل ساختار عمومی شهر را شکل می دهند  و متغیر های موثر بر ارتباط بین حمل ونقل وکاربری زمین

• رشدجمعیت
• فرصت های شغلی
• فعالیت های اقتصادی
• عرضه سوخت
• مصرف
• هزینه
• فعالیت های صنعتی
• منابع مالی

در ادامه ، براساس فهرست ارائه شده ، در زیر ، پاورپوینت پیش می رود تا به بخش مدل های کاربری زمین رسیده و مدلهای زیر به تفصیل در این بخش بررسی شده و در انتها این مدل ها با یکدیگر مقایسه شده اند .

• مدل جاذبه : این مدل درواقع برگرفته از قانون جاذبه نیوتن است که مدعی است قدرت جاذبه دو جسم با بزرگی جرم افزایش‌یافته و با افزایش فاصله کاهش می‌یابد. بر اساس این قانون، مدل جاذبه نیز بر این اصل استوار است که مبادلات اقتصادي بین این دو مرکز، با اندازه مراکز فوق ارتباط مستقیم و با فاصله آن‌ها ارتباط عکس دارد.
• ITLUP : این مدل ها عمدتاً براي برنامه ریزي مناطق نسبتاً کوچک محلی ساخته شده اند
• MEPLAN : مدل هاي یکپارچه کاربري زمین بر مبناي مدل هاي ورودي-خروجی
• مدل یکپارچه کاربری زمین / حمل و نقل URBANSIM : این دسته از مدل هاي شهري به منظور شبیه سازي محل استقرار خانوارها و محل اشتغال به کار برده می شود

فهرست

• شناسایی اثرات متقابل حمل ونقل وکاربری زمین
• استراتژی مدیریت کاربری زمین
• راهکارهای کاهش اثرات نامطلوب تغییرات کاربری زمین
• مدل های کاربری زمین
• مقایسه مدل ها
• منابع

منابع مورد استفاده در این پژوهش به شرح زیر می باشد :

• بررسی اثرات کاربری زمین و توسعه شهری بر حمل و نقل سریع همگانی محسن اقدس وطنخواه
• دفترمطالعات برنامه ریزی شهرداری تبریز
• موسسه مهندسین حمل و نقل آمریکا، 2008
• مدل های کاربری در تحلیل مسائل شهری و منطقه ای / اپنهایم نوربرت/ ترجمه دكترمنوچهر
  طبيبيان دانشگاه تهران
• وزارت راه وشهرسازی، میزان سفر سازی بنا ها

• Paul Waddel, Modeling Urban Development for Land Use, Transportation and Environmental Planning
• TRANSPORTATION AND LAND-USE CONNECTION

این پاورپوینت در 31 اسلاید برای شما عزیزان تهیه شده است.

لازم به ذکر است که شما عزیزان می توانید سایر پاورپوینت های در حوزه حمل و نقل و ترافیک را از طریق این لینک مشاهده کنید .

برای دانلود محصول لطفا از طریق لینک زیر اقدام فرمایید.